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Volkswagen Golf 1 GTI

1981年モデル E-17EJ型エンジン 出力:110PS
81年国内入荷数5台の内の1台!ワンオーナー車です。

私が大学生当時、自動車で通学していて同じ駐車場にいつも”白のGOLF”を見かけていて、学生の私にはとても高嶺の花の存在でした。
就職したら”必ず買うぞ!”と思い焦がれていました。
”YANASE”に見に行ったのだが、当時”GTI”の取り扱いが無く諦めかけていたが・・・。
就職してから1年が過ぎ、営業途中で”憧れのGOLF GTI”を見かけて、展示していたSHOPに立ち寄った。
そこで営業マンの勧めで試乗させてもらうことが出来、試乗後即決!!予約金を当時¥20.000-を払い契約をしてしまった。
因みにかかった納期が・・約1年かかってしまった。(笑)
今年で満25年以上迎えるが、保管に気を使いつつ今でも”新車”の状態を維持しています。

”GTI”を購入してから、以下のように手を入れました。

タイヤ&ホイール(純正 13in 175サイズでスチールホイール)
購入当時はBBSの14インチにピレリーP6を履く!
現在はセントラ15インチにピレリーP7を履いている。

オーディオ パイオニア ロンサムカーボーイ TS-X9装着
ショックアブソーバー コニ−スポーツを装着
マフラー ジレット 3ピース装着
ステアリング イタルボランテ アドミラル
シート RECARO 限定品(LSタイプ)
フロントグリル HELLA ドライビングライト
インジェクター WEBER BIG スロート装着
エンジンルーム内タワーバーにて、強化!
電装系&ホース関係を5年前にリフレッシュして”アーシングシステム”も装着済み!

PS:GOLF 1用ジレットのマフラーがほしい!!お持ちの方ご一報を!

  Volkswagen Type 1 year:1966
(昭和41年製)
 

6V最終モデル F型エンジン 1200cc

約13年前に私のお客様のところに、廃車寸前の状態で置いてあったType 1を3年掛けて”フルレストア”しました。(レストア時に取った写真を後日UP予定・・お楽しみに!)
ナンバーを見ていただければお分かりの通り、初期登録のナンバーをそのまま生かしており、そこに惚れて購入に至りました。
納車後に色々なエピソード(アクセルペダルがとれた等)があり思いで深い1台となっています。
現在でも、エンジンは1発で目を覚ましてくれます。
オリジナルを目指し、日々オリジナルパーツ確認しながらレストアを続けています。
因みに、もう一台同年式の部品取り車を所有しています。


   

Type 1購入時に電装関係をALL NEW!!にして頂き、エンジンもFull O/Hしました。
また、最近キャブもO/Hを行い”絶好調”です。

輸入工具販売 N-KIT
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